Bimmelbahnabo

Endlich wieder einmal Bahn fahren! Da kann man unterwegs arbeiten, die Umwelt schonen, entspannen und stressfrei am Ziel eintreffen.

Die mühsam erworbene Bahn Card kann auch eingesetzt werden. Ja, die Bahncard! Die aktuelle hatte ich letztes Jahr nach nur 30 Minuten Schlange stehen in Stuttgart erworben. Ein schönes Erlebnis. Ich durfte einigen hochkomplexen Beratungsgesprächen vor mir lauschen. Denn die Bahn hat zahlreiche Sondertarife und Sonderangebote, die ausführliche Konversation erforderlich machen. Aber das macht nichts, ich warte gerne. Sonst würde ich ja keine Bahncard kaufen.

Endlich dran, erfahre ich, dass mein mitgebrachtes digitales Photo der Bahn zu neumodisch ist. Ich mache einen Umweg über einen Photoautomaten und darf mich diesmal vorne in die Schlange einreihen. Sollen die hinten doch warten!

Den Vertrag lese ich diesmal ganz genau. Die Bahn ist umweltbewusst und hat tolles Essen an Bord und seit einigen Jahren auch wirklich sehr freundliches Personal. Das ist aber nur ein ausgefeilter Ablenkungsversuch vom wirklichen Geschäft der Bahn: Klingeltonabos! Übersetzt: Bimmelbahnabos! Mit jedem Bahncarderwerb bindet man sich zeitlich unbegrenzt. Eigentlich auch ein Fall für die EU-Kommission. An diesem Tag ein Fall für Rache! Ich lasse mir eiskalt das Formular für die Abbestellung der Dauerbestellung geben und unterschreibe es gleich am Schalter. Mein Gegenüber setzt einen resigniert verkniffenen Gesichtsausdruck auf. Die Bahn rächt sich seither auf den meisten Fahrten.

In Köln sind wir schon etwas spät dran. Ist der Anschluss nach Essen noch zu schaffen? Um Viertel nach zehn könnte ich im Hotel sein. Kurz vor dem Bahnhof stehen wir plötzlich. Es interessiert überhaupt niemanden, warum und deshalb wird auch kein Grund durchgesagt. Die Zeit verrinnt. Dann die erlösende Durchsage: "Alle Anschlusszüge können erreicht werden." Meiner wird direkt am dem Gleis gegenüber erwartet. Es geht weiter. Eintreffen. Die Türen öffnen sich (!).

Mein Zug? Wo ist mein Zug?

Eine Anzeige klärt auf: Alle wesentlichen Anschlusszüge sind wesentlich zu spät. Deswegen können alle erreicht werden. Zusätzliche 80 Minuten habe ich Zeit zum Nachdenken über die Bahn und ihre Abonnenten.

Es ist fast Mitternacht, als ich das Hotel erreiche. Endlich stressfrei.

Köln, 13.05.2008. Nach Essen dauert es noch.

Strecke: Stuttgart Hbf – Essen Hbf

Fahrplan:

Stuttgart Hbf - Mannheim Hbf - Di, 13.05.2008 ab 18:51 - an 19:28 - ICE 592 1 Sitzplatz

Mannheim Hbf - Köln Hbf - Di, 13.05.2008 ab 19:35 - an 21:05 - ICE 502 1 Sitzplatz

Köln Hbf - Essen Hbf - Di, 13.05.2008 ab 21:11 - an 21:58

Verspätungen:

1. Köln Hbf - Essen Hbf - Di, 13.05.2008 ab 21:11 - an 21:58, 80 min, keine Begründung